Produits en silicone pour véhicules à énergies nouvelles

Cliquez sur lemot bleus'abonnersurCMAI 

En tant qu'alternative majeure aux véhicules à carburants traditionnels, les véhicules à énergies nouvelles ont suscité un vif intérêt et connu un développement rapide à travers le monde ces dernières années. Leurs principales catégories comprennent les véhicules électriques (VEB), les véhicules hybrides rechargeables (VHR) et les véhicules à pile à combustible à hydrogène (VPC). Grâce aux progrès technologiques et à la mise en place de politiques favorables, les véhicules à énergies nouvelles ont enregistré des progrès remarquables en termes de parts de marché, d'innovations technologiques et de développement de la chaîne industrielle, et leurs ventes continuent d'atteindre de nouveaux sommets.

Source : Réseau d'information sur les actifs, Banque d'investissement Qianji, Association chinoise des constructeurs automobiles

Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), la production de véhicules à énergies nouvelles (NEV) en Chine en 2023 s'élevait à 9,587 millions d'unités, avec des ventes atteignant 9,495 millions d'unités, soit une hausse respective de 35,8 % et 37,9 % par rapport à l'année précédente.

En matière d'exportations, les véhicules à énergies nouvelles ont également enregistré de bonnes performances. En 2023, les exportations chinoises de ces véhicules ont atteint 1,735 million d'unités, soit une hausse de 55 %. De janvier à avril 2024, le prix moyen à l'exportation de ces véhicules s'est établi à 23 000 dollars américains, soit une augmentation de 18 000 dollars américains par rapport à 2019. Cela témoigne de la compétitivité croissante des véhicules à énergies nouvelles chinois sur le marché mondial.

Source : Réseau d'information sur les actifs, Banque d'investissement Qianji, Huajin Securities

Dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, l'utilisation du caoutchouc silicone est plus répandue et complexe que dans les véhicules traditionnels.Cet article présentera les applications multidimensionnelles du caoutchouc de silicone dans l'industrie des véhicules à énergies nouvelles.

 

INTRODUCTION AU CAOUTCHOUC DE SILICONE

01

Introduction du caoutchouc silicone

caoutchoucs en siliconeLes caoutchoucs de silicone sont largement utilisés dans l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, principalement en raison de leurs propriétés physico-chimiques uniques. Ces propriétés les rendent parfaitement adaptés aux exigences de haute performance de ces véhicules, et ils sont devenus un matériau indispensable à leur fabrication. Avec le développement rapide de l'industrie automobile des véhicules à énergies nouvelles, l'utilisation du caoutchouc de silicone devrait encore s'étendre.

1. Résistance aux hautes et basses températures : Le caoutchouc silicone conserve des propriétés physiques stables sur des plages de températures extrêmes, généralement de -55 °C à +300 °C. Cette résistance aux hautes températures le rend particulièrement adapté aux systèmes de gestion de batteries, aux moteurs et autres composants automobiles fonctionnant à hautes ou basses températures.

2. Isolation électrique : Le caoutchouc silicone possède d'excellentes propriétés d'isolation électrique, ce qui le rend idéal pour l'isolation des moteurs de véhicules électriques et la protection des câbles, notamment dans les applications à haute tension et soumises à des normes de sécurité strictes ;

3. Stabilité chimique : Le caoutchouc de silicone est naturellement résistant à de nombreux produits chimiques, notamment aux huiles courantes, aux solvants et aux acides. Cette stabilité chimique est particulièrement importante pour les boîtiers de batteries et les composants de connexion électrique, fréquemment exposés à des substances potentiellement corrosives.

4. Propriétés mécaniques : Le caoutchouc de silicone possède une excellente élasticité et une grande résistance à la déchirure ; il supporte les contraintes mécaniques répétées et ne se casse ni ne se déforme facilement. Ceci est particulièrement important pour les systèmes de contrôle des vibrations des véhicules et les composants de transmission de puissance.

5. Résistance au vieillissement, résistance aux intempéries : Le caoutchouc de silicone résiste à l'érosion par les rayons ultraviolets et l'ozone, ce qui lui permet de conserver les mêmes performances même après une exposition prolongée à un environnement difficile ;

6. Biocompatibilité et protection de l'environnement : Le caoutchouc silicone est un matériau non toxique et respectueux de l'environnement, en phase avec l'importance croissante accordée par l'industrie automobile actuelle au développement durable et aux normes environnementales.

7. Flexibilité de personnalisation et d'usinage : Le caoutchouc silicone peut être usiné en une variété de formes et de tailles, ce qui le rend idéal pour les besoins de conception complexes et les conceptions innovantes pour les véhicules à énergies nouvelles.

APPLICATIONS DU CAOUTCHOUC DE SILICONE

02

Application multidimensionnelle du caoutchouc silicone

caoutchouc silicone dans la fabrication de véhicules à énergies nouvelles, en fournissant des solutions d'étanchéité et de protection contre l'humidité, Thermique CGrâce à sa conductivité et à sa légèreté, il convient à diverses applications exigeantes et favorise le développement et la popularisation des véhicules à énergies nouvelles.

01

Système de gestion de batterie (BMS)

Dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles, le système de gestion de batterie (BMS) est une technologie clé pour garantir les performances, la sécurité et la durée de vie des batteries. Le caoutchouc de silicone joue un rôle important dans les BMS, notamment pour la fabrication des joints d'isolation et d'étanchéité entre les cellules.

Exemple de batterie automobile pour les nouvelles ressources énergétiques

1. Emballage et scellage des batteries : Le caoutchouc silicone est souvent utilisé comme matériau d'étanchéité pour les cellules de batterie en raison de son excellente stabilité chimique et de sa résistance à la température. Il permet d'empêcher les fuites d'électrolyte et de protéger la cellule des influences extérieures, telles que les variations de température et l'érosion chimique.

2. Protection thermique : Le caoutchouc de silicone offre une excellente isolation thermique et peut être utilisé comme couche isolante entre les cellules, réduisant ainsi les pertes thermiques. Chaleur TraLe transfert de chaleur entre les cellules contribue au maintien de l'équilibre thermique global de la batterie. Ceci est essentiel pour améliorer l'efficacité et prolonger la durée de vie de la batterie.

3. Absorption des vibrations : Le caoutchouc de silicone peut être utilisé comme matériau d'absorption des chocs pour absorber et réduire efficacement l'impact des vibrations sur les performances de la batterie, protéger les composants sensibles de la batterie et éviter les dommages physiques causés par les vibrations.

4. Isolation : Dans les batteries, le caoutchouc de silicone est également utilisé pour fabriquer des couches isolantes et des gaines isolantes afin d'éviter les courts-circuits entre les composants. Cette utilisation est essentielle pour garantir la sécurité électrique de la batterie.

5. Joints d'étanchéité des connecteurs et des interfaces : Le caoutchouc silicone est également utilisé pour sceller les connecteurs et interfaces électriques dans les systèmes de gestion de batteries, empêchant non seulement l'humidité et les contaminants de pénétrer, mais résistant également aux connexions et déconnexions fréquentes pour plus de fiabilité et de durabilité.

Grâce à ces applications, le caoutchouc de silicone peut contribuer à améliorer les performances globales et la sécurité du système de gestion des batteries des véhicules à énergies nouvelles.

02

Isolation du moteur

Comparativement aux véhicules à carburant traditionnels, les véhicules hybrides électriques et les véhicules purement électriques ajoutent de nombreux accessoires haute tension, tels que des boîtiers de distribution haute tension, des moteurs d'entraînement, des contrôleurs de moteur, etc., ce qui impose de nouvelles exigences en matière de câblage.

Étant donné que ces câbles sont disposés à l'avant du moteur et du châssis, dans une zone où la température est élevée et l'espace restreint, ils doivent être souples, avoir un faible rayon de courbure et offrir de bonnes performances aux températures extrêmes. De plus, les conditions routières étant complexes, les câbles doivent présenter une bonne résistance à l'usure et une grande robustesse mécanique. Enfin, à haute ou basse vitesse, notamment dans des conditions difficiles comme en montée à pleine charge, le courant instantané important exige des câbles capables de supporter des surcharges de courte durée. En résumé, les câbles des véhicules à énergies nouvelles doivent posséder les caractéristiques suivantes :Bonnes performances d'isolation électrique ; stabilité thermique en cas de court-circuit, résistance aux intempéries ; résistance à la corrosion, aux huiles et hydrophobie, excellentes propriétés ignifuges ; excellentes propriétés mécaniques globales, grande flexibilité et haute résistance à la déchirure.

Exemple de conduite en caoutchouc silicone pour véhicules à énergies nouvelles

Actuellement, les matériaux d'isolation des câbles d'alimentation automobile comprennent la polyoléfine réticulée et l'élastomère thermoplastique. La polyoléfine réticulée résiste à des températures allant jusqu'à 150 °C, mais le câble est rigide, ce qui rend son installation difficile dans les espaces restreints de la carrosserie. De plus, sa réticulation par rayonnement, une technologie complexe, la rend inadaptée aux câbles de forte section. Quant à l'élastomère thermoplastique, sa résistance à la chaleur n'excède pas 125 °C, une plage de températures trop basse pour les câbles d'alimentation. Enfin, ce matériau présente un risque de fissuration après une utilisation prolongée.

Comparaison des performances des matériaux TPE, XLPO et caoutchouc silicone, d'après le graphique d'Elkem

Le caoutchouc silicone présente une excellente résistance aux hautes et basses températures, à l'ozone et aux intempéries, ainsi qu'une isolation électrique remarquable. Les câbles en caoutchouc silicone offrent une capacité élevée, permettent de réduire la section des conducteurs et peuvent supporter une charge maximale prolongée. L'ajout de retardateurs de flamme leur confère une résistance au feu. Leur grande flexibilité facilite l'installation, même dans les espaces restreints. Le caoutchouc silicone présente une résistance à la déchirure élevée, jusqu'à 25 N/mm. Ainsi, il combine les avantages des polyoléfines réticulées et des élastomères thermoplastiques, tout en palliant leurs inconvénients et en réduisant le poids des véhicules et leurs émissions de CO₂. C'est un excellent choix pour les câbles d'alimentation automobile.

03

interface de charge

L'utilisation du caoutchouc silicone dans l'interface de charge des véhicules à énergies nouvelles repose principalement sur ses excellentes propriétés d'étanchéité et de protection :

1. Bague d'étanchéité et joint : caoutchouc siliconeOn l'utilise souvent pour fabriquer les joints d'étanchéité du port de charge, empêchant ainsi efficacement l'humidité, la poussière et autres polluants de pénétrer dans le port et réduisant la corrosion ou les dommages causés par les facteurs environnementaux. Ces joints préviennent également les fuites électriques pendant la charge et garantissent la sécurité du processus.

2. Connecteur d'interface : Le caoutchouc de silicone est souvent utilisé pour charger les composants des connecteurs d'interface en raison de ses excellentes propriétés d'isolation électrique. Il contribue à isoler le courant et à prévenir les pannes électriques, tout en renforçant la résistance mécanique du connecteur pour garantir sa durabilité lors des opérations d'insertion et de retrait répétées.

3. Couvercle étanche à l'eau et à la poussière : caoutchouc silicone Ces couvercles peuvent également servir à fabriquer des protections étanches à l'eau et à la poussière pour l'interface de charge. Ils recouvrent l'interface lorsqu'elle n'est pas en charge, la protégeant ainsi des dommages potentiels causés par des facteurs externes et prolongeant sa durée de vie.

Nouvelles ressources énergétiques, couvercle de protection pour interface de recharge automobile

Grâce à ces applications, le caoutchouc de silicone améliore considérablement la fonctionnalité et la durabilité de l'interface de charge, ce qui est essentiel pour maintenir l'efficacité et la sécurité du système de charge.

04

système de dissipation de chaleur

Face à la demande croissante en puissance et en efficacité des véhicules électriques, l'importance des systèmes de dissipation thermique devient de plus en plus cruciale. Voici quelques applications spécifiques du caoutchouc de silicone dans ces systèmes :

Exemple de système de refroidissement de batterie pour automobile utilisant de nouvelles ressources énergétiques

1. Tuyau de liquide de refroidissement : Le caoutchouc silicone est souvent utilisé pour fabriquer les durites de liquide de refroidissement des systèmes de refroidissement, reliant le radiateur au moteur ou à la batterie et acheminant le liquide de refroidissement. Sa résistance aux hautes températures et aux produits chimiques lui confère stabilité et durabilité dans les environnements automobiles extrêmes, et prévient les fissures et les fuites.

2. Joints et bagues d'étanchéité de radiateur : Le caoutchouc silicone est souvent utilisé comme joint et matériau d'étanchéité pour les radiateurs et autres composants de refroidissement afin de garantir que le système de refroidissement ne perde pas d'efficacité en raison de fuites au niveau de l'interface, tout en protégeant le système contre la contamination extérieure.

3.Matériau d'interface thermique (TIM): Le caoutchouc de silicone est utilisé comme matériau d'interface thermique dans les composants électroniques nécessitant une gestion thermique efficace, tels que les batteries et les contrôleurs, pour combler les minuscules espaces entre les composants et optimiser le transfert de chaleur afin d'améliorer l'efficacité thermique globale.

05

Protection du capteur

Les véhicules fonctionnant aux énergies nouvelles utiliseront de nombreux capteurs, tels que des capteurs de température, de pression et d'image. Ces capteurs garantissent un fonctionnement efficace, une conduite sûre et un confort accru. Le caoutchouc de silicone peut être utilisé pour fabriquer une gaine assurant la précision et la stabilité à long terme du capteur.

1. Emballage du capteur : Le caoutchouc silicone peut être utilisé pour fabriquer des boîtiers de capteurs ou des matériaux d'emballage qui protègent le capteur de l'humidité, de la poussière, des produits chimiques et autres risques environnementaux potentiels ;

2. Protection antichoc : Le caoutchouc silicone peut amortir et absorber les vibrations du véhicule et prévenir les dommages causés par les capteurs de précision, tels que les accéléromètres ou les capteurs d'inclinaison, qui utilisent souvent du caoutchouc silicone pour améliorer leur résistance sismique ;

3. Gestion thermique:Pour les capteurs qui doivent fonctionner à des températures élevées, tels que les capteurs de température d'échappement ou de batterie, le caoutchouc de silicone assure une protection thermique afin de maintenir la température de fonctionnement du capteur dans une plage sûre.

4. Joint du connecteur : Le caoutchouc silicone est également utilisé pour fabriquer la bague d'étanchéité du connecteur électrique du capteur, ce qui assure l'étanchéité aux gaz et à l'eau.

06

clés de voiture

Les commandes des véhicules à énergies nouvelles combinent généralement écrans tactiles et boutons physiques afin d'optimiser le confort, la sécurité et l'expérience utilisateur. Avec la démocratisation des écrans tactiles, certaines fonctions sont désormais contrôlées par ces derniers, mais les boutons physiques restent indispensables.Les boutons physiques sont principalement composés de plastique, de silicone et de P + R.Grâce au retour d'information physique de la limite, il est plus adapté à une exécution rapide et précise des tâches pendant la conduite, plus durable et nécessite moins d'entretien.

Boutons tactiles en plastique IML combinés à des boutons physiques plaqués argent

Les boutons des véhicules à énergies nouvelles se concentrent généralement sur plusieurs domaines clés :

1. Console centrale : La console centrale regroupe un grand nombre de commandes dans les véhicules à énergies nouvelles, généralement celles de la climatisation, du système audio, du menu de configuration du véhicule, etc. Avec la démocratisation des écrans tactiles, de nombreuses fonctions sont désormais contrôlées par ces écrans, mais certaines fonctions de base conservent des boutons physiques pour une utilisation plus intuitive.

2. Volant : Le volant est souvent équipé de boutons multifonctions permettant de régler le volume, de répondre aux appels téléphoniques, de saisir des commandes vocales et de consulter les informations affichées sur l'écran. Ces boutons contribuent à maintenir l'attention et la sécurité du conducteur en lui permettant d'effectuer ces opérations sans quitter le volant des yeux.

Les boutons en caoutchouc silicone et en plastique sont largement utilisés dans l'industrie automobile.

3. À l'intérieur de la porte : L'intérieur de la porte est généralement équipé d'un bouton pour commander la lève-vitre, d'un bouton pour régler les rétroviseurs extérieurs et d'un bouton de verrouillage de la porte.

4. Sous le tableau de bord : Sous le tableau de bord ou cachés sous le volant, certaines voitures possèdent des boutons permettant de régler le mode de conduite (par exemple Économie, Sport), d'activer le système de contrôle de stabilité du véhicule, etc.

5. Toit ouvrant et commande de l'éclairage : Si le véhicule est équipé d'un toit ouvrant, le bouton de commande de ce dernier se trouve généralement sur le toit, près de la console centrale.

6. Boutons de chauffage des sièges et du volant : Dans certains véhicules à énergies nouvelles équipés de sièges ou d'un volant chauffants, les boutons de commande correspondants sont généralement situés à côté du siège ou sur la console centrale, afin que les conducteurs et les passagers puissent les utiliser par temps froid.

CERTIFICATION

03

Certification IATF16949

L'IATF 16949 est un système de gestion de la qualité basé sur l'ISO 9001.conçu pour les normes de gestion de la qualité de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie automobile.Élaborée par l'International Automotive Task Force (IATF) et le comité technique de l'ISO, cette norme vise à améliorer les capacités de gestion de la qualité des fournisseurs et à garantir que ces derniers puissent fournir des produits et des services répondant à des normes de qualité élevées.

Les fournisseurs de produits en caoutchouc silicone certifiés IATF 16949 bénéficient d'un avantage certain en matière d'approvisionnement de composants et de systèmes critiques. Cette certification constitue désormais un critère de qualification permettant aux fabricants de sélectionner des fournisseurs compétents. Ce document atteste que le fournisseur dispose d'une gestion et d'une capacité de production de haute qualité, grâce à un processus de contrôle qualité rigoureux. Par ailleurs, la certification IATF 16949 est largement reconnue à l'échelle mondiale, facilitant ainsi l'accès des fournisseurs à un marché international plus vaste. Pour les entreprises qui recherchent une relation de coopération à long terme et qui s'engagent dans des projets de grande envergure,CMAILe silicone a été certifié conforme à la norme IATF 16949 dans l'industrie automobile en avril 2023. Forte d'une riche expérience dans la personnalisation de produits en caoutchouc silicone et en plastique, elle est un fournisseur professionnel de confiance et sélectionné de pièces automobiles pour véhicules à énergies nouvelles.

Fondée en 2004, ChangMai est unefournisseur de services professionnels « silicone + » à guichet uniqueintégration de la conception, de la R&D, de la production et de la fabrication. ChangMaiL'entreprise adhère au concept « Réservé aux champions » et continue d'innover et de réaliser des avancées majeures dans le domaine de la personnalisation du caoutchouc de silicone et du plastique. Elle maîtrise désormais l'ensemble du processus de production et ses produits sont utilisés dans de nombreux secteurs, tels que l'électronique grand public, la cosmétique médicale, les équipements de communication, les machines industrielles et l'automobile.

ChangMaisilicone

Fournisseur professionnel de silicone et de services tout-en-un

Rien que pour le championnat, créons 2024 !

Gel de silice liquide sur mesure | Silicone solide sur mesure | Plastique sur mesure

WhatsApp : +8618988796970 (Sherry))

Site web:https://www.cmaisz.com/

Adresse:2003, bâtiment Longguang Jiuzuan 5A, route Tenglong, Hongshan, district de Longhua, Shenzhen, 518038