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Prodotti in silicone: in che modo i pulsanti in silicone definiranno l'esperienza di guida del futuro?

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Prodotti in silicone: in che modo i pulsanti in silicone definiranno l'esperienza di guida del futuro?

2025-03-13

Da Tesla a BYD, ecco come i prodotti in silicone sono diventati il ​​"campione nascosto" dei veicoli a nuova energia

Il mercato dei veicoli a nuova energia nel 2025: l'età d'orotastiere in silicone

Nel 2025, il mercato globale dei veicoli a nuova energia segnerà una svolta storica: si prevede che le vendite di veicoli a nuova energia in Cina supereranno i 16,5 milioni, rappresentando oltre il 60% del mercato globale. In questo contesto,siliconetastiera Eprodotti in silicone ,

Come componenti fondamentali, stanno silenziosamente rimodellando la catena di fornitura dell'industria automobilistica. Marchi come Tesla e BYD non solo hanno promosso l'aggiornamento intelligente dei veicoli a nuova energia, ma hanno anche spinto l'applicazione dei materiali siliconici a un nuovo livello.

1.Resistente alle intemperietastiera in silicone: la rivoluzione "smart touch" dei veicoli a nuova energia

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Poiché il tasso di penetrazione della guida autonoma L2+ supera il 65%, la complessità delle interfacce interattive a bordo delle auto è aumentata drasticamente.Siliconetastiere sono diventati il ​​punto di riferimento del settore con i loro tre vantaggi principali:

1. Adattabilità ambientale estrema: funzionamento stabile da -40℃ a 200℃, perfetto per i mercati ad alta temperatura e alta umidità come l'America Latina e il Medio Oriente, dove i veicoli a nuova energia saranno esportati nel 2025;
2. Miglioramento dell'interazione uomo-computer: con la diffusione degli assistenti vocali basati sull'intelligenza artificiale, i pulsanti fisici devono funzionare in modo ottimale con i touch screen, e l'esclusiva sensazione di smorzamento del materiale in silicone migliora la precisione delle operazioni alla cieca;
3. Protezione di sicurezza migliorata: design morbido in silicone completamente chiuso, livello di impermeabilità fino a IP68, eliminando il rischio di infiltrazioni d'acqua e cortocircuiti in caso di pioggia intensa.
Caso di studio del settore: il modulo di controllo della porta del Tesla Cybertruck utilizza un sistema multistratotastiera in siliconestruttura e ha superato i test di resistenza alle intemperie a livello NASA, rendendola la configurazione preferita dagli esploratori polari e del deserto.

2. Quattro principali campi di battaglia dei prodotti in silicone: dalla rivoluzione delle batterie alla leggerezza
I “quattro trend” dei veicoli a nuova energia nel 2025 (elettrificazione, intelligenza, networking e leggerezza) hanno aperto scenari applicativi diversificati perprodotti in silicone 

Battlefield 1: gestione termica della batteria allo stato solido
La produzione di massa di batterie allo stato semisolido supera i 10 GWh ecuscinetti termici in siliconediventano i componenti principali dei pacchi batteria

1. La conduttività termica è pari a 8 W/m·K, ovvero il 300% superiore a quella dei materiali tradizionali;
2. La struttura elastica del tampone si adatta all'espansione della cella della batteria e ne prolunga la durata del 30%.

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Il pacco batterie dei veicoli a nuova energia genera molto calore durante il funzionamento. Se il calore non viene dissipato in tempo, si verificherà un degrado delle prestazioni o addirittura danni.Cuscinetti in silicone per la dissipazione del caloreSono materiali ideali per la dissipazione del calore del pacco batteria grazie alla loro buona conduttività termica e alle loro proprietà isolanti. Possono isolare efficacemente agenti inquinanti esterni come umidità e polvere, conducendo rapidamente il calore generato dal pacco batteria per garantirne il normale funzionamento.

Battlefield 2: Sigillatura integrata veicolo-strada-nuvola
L'infrastruttura "Veicolo-Strada-Cloud" sta accelerando e gli anelli di tenuta in silicone garantiscono il funzionamento dei dispositivi intelligenti in tutte le condizioni atmosferiche:

1. Tutte le linee di produzione degli stabilimenti ungheresi di BYD utilizzano guarnizioni in silicone resistenti all'ozono per far fronte al clima estremamente freddo dell'Europa orientale;
2. Compatibile con le condizioni di vibrazione ad alta frequenza delle apparecchiature 5G-V2X, con una durata di tenuta di oltre 100.000 ore.

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Guarnizioni in siliconeSono materiali di tenuta ideali per componenti chiave di motori, cambi, pacchi batteria, ecc. di veicoli a nuova energia, grazie alla loro eccellente resistenza al calore, alla tenuta stagna e agli agenti atmosferici. Queste guarnizioni possono prevenire efficacemente la fuoriuscita di olio lubrificante, liquido refrigerante e liquido della batteria, garantendo il normale funzionamento del veicolo.

Campo di battaglia 3:

Con l'obiettivo di ridurre del 20% il peso della carrozzeria del veicolo sostituendo materiali leggeri,ammortizzatori in siliconesono diventati il ​​nuovo preferito del sistema di sospensione
1. Il tasso di assorbimento di energia è aumentato del 40%, adattandosi alle condizioni di rapida accelerazione della piattaforma ad alta tensione da 800 V;
2. Il materiale composito integrato in fibra di carbonio e silicone rappresenta una svolta in termini di resistenza e leggerezza.

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Grazie alla sua buona flessibilità ed elasticità, il silicone è diventato un materiale ideale per l'assorbimento degli urti e la riduzione del rumore nei veicoli a energia nuova.Ammortizzatori in siliconeSono ampiamente utilizzati nel sistema di sospensioni, nei supporti motore e in altre parti delle automobili. Assorbendo e disperdendo l'energia delle vibrazioni, riducono efficacemente i danni ai componenti dell'auto causati da vibrazioni e urti. Allo stesso tempo, i materiali fonoassorbenti in silicone vengono utilizzati anche nel sistema di scarico, nelle portiere e in altre parti delle automobili. Assorbendo e riflettendo le onde sonore, il livello di rumore viene ridotto e la silenziosità e il comfort del veicolo vengono migliorati.

Battlefield 4: i sensori di guida intelligenti AI proteggono
l'uso commerciale su larga scala della guida autonoma L4 e la tecnologia di rivestimento in silicone proteggono il LiDAR:

  1. Trasmissione della luce >92%, resistenza alla polvere e all'abrasione migliore rispetto al materiale in vetro;
  2. La struttura flessibile del tampone rivestita in gomma riduce del 60% i costi di riparazione delle collisioni.

Il processo di incapsulamento in silicone può isolare efficacemente gli inquinanti esterni come umidità e polvere e proteggere i componenti elettronici all'interno dei veicoli a nuova energia da eventuali danni. Ad esempio, in componenti elettronici chiave come i moduli di controllo del motore e le bobine di accensione, il processo di incapsulamento in silicone può fornire un'interfaccia operativa stabile per garantirne il normale funzionamento.

3. Approfondimenti sul mercato globale: opportunità future per il siliconetastieree prodotti in silicone

  1. Mercati europei e americaniMarchi come Tesla e Volkswagen stanno accelerando la distribuzione di pulsanti in silicone personalizzati. Si prevede che le vendite di veicoli a nuova energia in Europa supereranno i 5 milioni nel 2025 e la domanda di prodotti in silicone aumenterà vertiginosamente.
  2. mercato asiatico:BYD e CATL promuovono l'applicazione di materiali siliconici nella gestione termica delle batterie e il mercato del Sud-Est asiatico è diventato un nuovo punto di crescita.
  3. Mercati emergenti:La richiesta di veicoli economici alimentati da nuove energie in paesi come India e Brasile ha favorito la diffusione dei pulsanti in silicone nei modelli di fascia media e bassa.

Il "Silicone Code" per cogliere l'apice della tecnologia nel 2025
Quando l’industria si concentra sulle batterie allo stato solido e sui cockpit AI,pulsanti in siliconeEprodotti in siliconesono profondamente coinvolti in questa trasformazione come "campioni nascosti". Dai pick-up elettrici nel Sahara ai camion pesanti intelligenti nei fiordi norvegesi, le soluzioni in silicone resistenti alle intemperie, leggere e altamente integrate diventeranno il punto di riferimento fondamentale per definire la prossima generazione di veicoli a energia rinnovabile.

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